杰·雷诺解释了如何启动 1909 年白色蒸汽车

导读 2021年12月30日整理发布：许多蒸汽车出现在杰·雷诺的车库中，但在这一集中，杰对如何启动和驾驶他的 1909 年白色模型 M 进行了深入解

2021年12月30日整理发布：许多蒸汽车出现在杰·雷诺的车库中，但在这一集中，杰对如何启动和驾驶他的 1909 年白色模型 M 进行了深入解释。扰流板警报：这比转动点火钥匙复杂得多。

汽油和柴油汽车使用空气和燃料的燃烧来驱动活塞(或在某些情况下驱动转子)，而蒸汽机则使用通过加热船上的水产生的加压蒸汽。与汽油发动机一样，利用活塞的运动来转动车轮。虽然内燃最终成为主要的推进方法，但在汽车的早期，这并不确定。由于铁路机车和工业应用数十年的改进，蒸汽是一项成熟的技术。内燃机是陌生的，而且由于全国的加油站网络还没有建成，他们在便利性方面还没有优势。

Steam 的缺点之一是启动过程耗时，如此处所示。首先，您必须手动对燃料加压并确保水箱已加满。就像热水器或炉子一样，White 使用指示灯作为主燃烧器的点火源。需要爬到车底下并用喷灯接触小孔的照明。

然后大约需要 10 分钟才能开始制造蒸汽，按照蒸汽车的标准，这是相当快的。White 有一个蒸汽发生器，而不是传统的锅炉，它的线圈可以一次加热少量的水。Jay 说，这比在配备锅炉的汽车中一次性加热所有水要快。这也意味着蒸汽在生产时被使用，而不是积累起来然后使用。杰伊说，蒸汽发动机可以提供很大的扭矩，而且在热的时候实际上工作得更好。与内燃机不同，其目标是保留尽可能多的热量以产生更多蒸汽。杰伊说这辆车喜欢在大约 700 度的温度下行驶，以 65 英里/小时的速度行驶(无意双关语)，并且在装满水和燃料的情况下最多可以行驶 150 英里。

Jay 展示了发动机很安静并且可以低至 25 rpm 运行。在视频快结束的时候，他把车开出去了，我们可以看到他在操作奇怪的控件。例如，油门由方向盘内的一个轮子控制。

根据杰伊的说法，怀特制造了大约 13,000 辆这样的汽车，但许多在二战期间因使用的优质金属而熔毁。正因为如此，再加上时间的摧残，杰伊说只剩下 167 个了。

观看完整视频以了解有关蒸汽技术的更多详细信息，并观看这辆百年蒸汽车的运行情况。