观看这款全电动飞行汽车在德国进行首次试飞

导读飞行汽车，对于那些似乎总是至少需要五年的未来主义者来说，这种永恒的梦想可能比我们意识到的更接近现实。最近已经展示了很多原型，并且大

飞行汽车，对于那些似乎总是至少需要五年的未来主义者来说，这种永恒的梦想可能比我们意识到的更接近现实。最近已经展示了很多原型，并且大量的资金被抛到了身边。比以往任何时候都更多的人似乎会接受疯狂的观念，即在不久的将来，我们将在私人自动无人机的屋顶之间嗡嗡作响。今天，总部位于慕尼黑的百合航空公司宣布了一个重要的里程碑：全电动，双座，垂直起降(VTOL)原型的首次试飞。

在这家总部位于慕尼黑的创业公司提供的视频中，可以看到飞机像直升机一样垂直起飞，然后使用机翼式升降机加速前进。

该飞行器由36个独立的喷气发动机提供动力，通过12个可移动的襟翼安装在其10米长的机翼上。在起飞时，襟翼向下指向以提供垂直升力。一旦空降，襟翼逐渐倾斜到水平位置，提供向前的推力。

在测试过程中，喷气式飞机远程驾驶，但其操作员表示他们的第一次载人飞行是近在咫尺。Lilium声称其电池“比无人机型飞机消耗的能量减少约90%”，使该飞机能够达到300公里(183英里)的最大巡航速度，最高巡航速度为300公里/小时(183英里/小时)。

在许多方面，电动航空仍处于起步阶段。具有千磅电池的电动汽车通常每次充电最多300英里。今天最先进的电动飞机在99英里/小时的高空飞行时只能在一小时内完成 - 并且没有垂直起飞和降落。但Lilium Jet的联合创始人兼创业公司负责计算和设计的Patrick Nathen表示，他们的电池技术将完成工作。

“你可以在任何特斯拉找到同样的电池，”Nathen告诉The Verge。“我们的概念是，一旦我们以速度进入空中，我们就会抬起翅膀，这使我们的飞机非常高效。与其他航班相比，我们的耗电量极低。“

Nathen补充说，安全是Lilium的重点。虽然初创公司正在努力使其飞机自主驾驶，但它打算在此期间使用人类飞行员。船上将有降落伞，称为“飞行包络保护系统”的飞行器将阻止飞行员执行机动或使飞机超出安全飞行参数。

该计划最终将建造一个5人乘坐的喷气式飞机。所以，如果有人梦想着Jetsons的飞行汽车的小型货车版本，那么这款工艺就适合你。当然，Lilium设想其飞机在密集的城市地区按需使用。拉出智能手机，预订座位，然后前往最近的发射台，可以在街道或附近的屋顶找到。像优步，但对于飞行汽车(即使优步已经在自己的版本工作)。

在你认为这是超级富豪的另一种奢侈交通方式之前，Nathen坚持认为目标是让成本足够低，以便每个人都可以使用它。从曼哈顿中城到肯尼迪机场的55分钟出租车票价为55美元，乘坐Lilium喷气机飞行5分钟，价格低至6美元。

如果它看起来很奇妙，那可能是因为它。当然，飞行汽车是荒谬的。几十年来，狂热的发明家一直在追求这个想法，但却没有什么可以表现出来的。许多人已经破产，有些人已经死亡，试图将他们的发烧梦想变为现实。飞行汽车作为一个遥远，无法实现的未来的替身这一事实并非错误。有许多关于飞行汽车的事情使它们变得不切实际，不可行，甚至是错误的。问题是这些飞机没有解决正常人的任何问题，甚至也没有在遥远的未来向有意义的影响做出姿态。

但这并没有阻止许多人尝试。凭借更好的材料，自主导航系统和其他技术进步，数十名富有的投资者确信我们正处于看到飞行汽车的风口浪尖 - 或者至少是小型，电动，自动飞行的通勤飞机 - 走向天空。

“我们现在正处于神奇的地步，”纳森说。“我们毫无疑问是在完美的时间开始的......这就是为什么你可以看到来自世界各地的许多不同的项目。”